印度外卖领先中国10年?没手机没电车,如何做到一人一天送40单?
印度外卖领先中国10年?没手机没电车,如何做到一人一天送40单?
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网友解答:
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印度人领先中国的东西多了,印度人可以把青牛当马骑,中国人就不行
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他们的送餐与我们的外卖完全不同。他们这种应该称为“配货”,与配货的区别无非就是货物改成了食物。
那种送餐人叫“达巴瓦拉”,与其说他们是送外卖的,不如说他们是送货的。
达巴瓦拉极少接临时单,更类似于食品公司配送。
我们这边一提到外卖,都是随机下单,顾客不一定点什么,现做现送。
达巴瓦拉送餐,餐品是早就固定的。顾客可能在几天前甚至更久就下好了单,至少在一段时间内,工作内容完全不变,没有一单是临时的。
若让阿三接临时单,就这帮连字都不认识的达巴瓦拉当时就能死给你看。
达巴瓦拉送餐都是成批的。
你觉得一人一天送40单很困难?他那40单是一起送的。
就比如快递,这40单全都在同一个小区。
你问问咱们的快递员一天能送多少单。只送40单,咱们这的快递员搞不好就要失业。
达巴瓦拉送餐时限很长,并且也要靠交通工具辅助。
顾客头天或者更久以前点单,达巴瓦拉们早上到食品店取餐,在中午或下午把餐送到地方就行。
你可以看看那个专门拍达巴瓦拉的纪录片,他们并不是都靠走路,还要坐火车的,而且火车还专门给达巴瓦拉们开了一个车厢,车程有几十公里。
他也确实没法接临时单,他在火车上呢,你给他打电话下单,他也没法接单啊。
所谓的送餐快,其实就像我们这边的快递到了最后一个站,从站里到顾客手里时间短。其原因,是轻车熟路了。
送餐业务基本没多少新客户,轻车熟路就是这么来的。
放眼恒河两岸一共也就那么几个客户,谁听说过冲突邦、东北六邦有达巴瓦拉啊?更现实一点来说,阿三那边的送餐业务基本都在孟买区域,客户也比较固定,毕竟恒河两岸吃得起外卖的人也没多少。
每天都往同样的地方送餐,客户一直是那些人,要手机有什么用?有什么可联系的?
很少临时单,批量往相同的地区送餐,比起我们的外卖,要接临时单,又不一定往哪送,难度差太多了。
关键还是在于送餐(包括其他快送服务)的范围比较固定,快送站只要离那片区域近些,达巴瓦拉们又轻车熟路,当然送得快。
何况送餐的没手机,客户也不一定有手机,想给差评都给不了。
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有一个印度外卖的纪录片,你可以去搜索一下来看。送不了那么多的。分工合作。有人专门从家里取,然后送到火车站转运,到站有另外的人送到下一个点,然后由另外的人送到地点。
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都说印度人家的什么东西首先是相当先进的,送外卖都比中国先进十年,我们不得不佩服他们。
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印度那个是固定配送饭菜从家里送到受餐者的工作地点。和中国的外卖天差地别。
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