去西藏一定要开丰田霸道吗?开个家庭轿车行不行?
去西藏一定要开丰田霸道吗?开个家庭轿车行不行?
-----
网友解答:
-----
任何车都行,只是大排量的车去西藏的路上或爬山,动力跟的上,由于山高氧气稀少,发动机动力变小,走起来吃力,带涡轮增压更好。
-----
网友解答:
-----
一直不理解朋友怎么会有这样奇怪的想法 ,比如这个提问:
“去西藏一定要开丰田霸道吗?开个家庭轿车行不行?“
是啊,去西藏一定要用丰田吗?家庭轿车行不行呢?我们今天来谈谈这个问题。
(作者和国产车哈弗H6在西藏山道上)
讨论它应该从哪儿着手呢?
如果简单的说:去西藏不一定要开丰田霸道,开个家庭轿车也可以。可能可以说明问题,但不能从根本上说明问题,显得粗略了,没有用道理来服人,天下人万万千,讲道理的是知己,我们还是一起来看一些例子,如何?
首先举笔者的例子。我自驾游去了西藏,在藏地呆了一个月,从芒康、林芝进入拉萨而后走日喀则去大本营,再去当雄、纳木措、住那曲经可可西里抵达格尔木到青海湖。西藏的一些重要景点基本上都到了或走过了,行程走的是“滇进青出”,整个过程经历了72拐、念青唐古拉山、喜马拉雅山、昆仑山等等世界级大山。我的车是国产哈弗H6(床车。顺便解释一下,所谓床车,即车上装有一张床、吃住以车子为载体那种)。
(作者和妻子在珠峰大本营)
个人认为,这个问题是一个汽车性能问题。不可以把不在一个量级上的车,象本题将丰田霸道和家庭轿车,放在一起说事。其实这“哥”俩是不可以放在一起的。
实际上我们在西藏可以到处见到家庭轿车身影,无论进口还是国产。国产家庭轿车出现在西藏比进口要多得多,这不是说进口家庭轿车不好,是因为进口娇贵价高,国产耐得苦,价便宜。总之便是拿丰田霸道和本身丰田企业的家庭轿车放在一起,比如:花冠、凯美瑞也不可以比。
丰田霸道,它为越野而生,家庭轿车,为城乡代步交通工具。比如经过一段满布小石子无路的浅河,爬一个40度陡坡,爬一段陡沙山,家庭轿车不行,丰田霸道则得心应手。但是论到进西藏,那倒不一定要开丰田霸道,开个家庭轿车是完全足够的。
下面有三例:
作者QQ好友“沈阳老万”2014年家用两厢1.3L威志V2小车完成西藏之行。
(沈阳老万和他的家用两厢1.3L威志V2小车在西藏拉萨)
(沈阳老万的家用两厢1.3L威志V2小车)
“沈阳老万”是著名现代“床”车行者,网络红人。他用的是“床”车。
(王凯斌先生用富康1.4两厢车完成西藏之行)
作者福建漳州好友王凯斌先生用富康1.4两厢车完成西藏之行。他用的也是“床”车。
王凯斌先生旅行西藏竟达半年之久。今年又完成西藏新疆之旅,时间又是6个月。用的也是“床”车。
(作者在西藏林芝路遇江西同乡,他的车是五菱宝骏)
我在西藏林芝路遇江西同乡,他的车是五菱宝骏,车上三人,司机和两个13岁左右的小朋友。他要去拉萨,用的是“床”车。
家庭轿车到底能不能胜任进藏,实际上是一个有定论的问题。我们从各种信息上、亲戚朋友之间交流方面,都可以得到关于家庭轿车即普通轿车进藏的消息,它已经形成事实,很普遍。
所以不能说去西藏一定要开丰田霸道。其实,人们在西藏见到最多的车辆是五菱神车。到处都是。
不能说丰田霸道不好,只说量级,它配制更高,当然也就优越,但决不能说优越到去西藏一定要开丰田霸道那种程度,更不能说普通轿车进藏就不行了。
(三股水"在丽江进藏路上,长江第一湾虎跳峡段金沙江交汇处,停有许多进藏家庭轿车)
家庭轿车在本文还有一个含混概念,即国产家庭轿车和进口家庭轿车,有许多人认为国产不如进口。我认为,时值今天,社会发展迅速,对于用有色眼镜看待国产车辆的部分国人,顽固认为进口车好,胜过国产车,我们就不必和他们争执了,这是观念问题,因为“西崽”们已经到了不看世界今天是哪年哪月哪天程度,争论无意义。
回答“去西藏一定要开丰田霸道吗?开个家庭轿车行不行?“一问,答案是肯定的,事实早已证明:去西藏不一定要开丰田霸道,开个家庭轿车完全可以。
(文原创、图有三幅转自朋友架图集,其他自拍)
-----
网友解答:
-----
到西藏自驾游,走传统的线路,开轿车或者是一般的 SUV 都可以胜任,但是走一些越野线路,建议开越野车,不一定非是丰田霸道,丰田汉兰达也可以,途乐也没问题,甚至吉姆尼也可以胜任,国产的四驱 SUV 也可以。
传统的线路一般是指的318川藏线,还有214滇藏线,这两条线路的路面98%都是铺装路面,商业化程度一般比较高,而且路上的旅游景点比较多,路上的景观也比较好,加油,也比较方便,衣食住行都比较,方便很多,所以这两条线路一般的情况下,轿车也好,一般的两驱 SUV 也好,都可以胜任,放心的去。
返回的时候走青藏线,轿车也没问题,可以甚至可以绕道大柴旦去一趟敦煌,轿车都可以胜任,不需要有任何担心,至于说驴友们担心的自然吸气车辆动力问题,都是多余的,最大的可能就是在青藏线上,跑不起来,可以采取抵挡高速的形式,来提升扭距即可,最多就是开慢点,这样还更安全一些,何乐而不为?
好了,就说这么多吧!关于到藏区旅行,还有什么其他的疑问可以随时关注公众号,藏区自驾游,随时问我,我会直言不讳,有问必答,最后祝每一位驴友都能够到藏区玩的开心。
-----
网友解答:
-----
开其他车进西藏有何不可?年轻时曾坐车进过藏,记得是79年下半年单位在杭州买了一辆中小型面包车,己忘了是什么牌子想来比现在的车差了很多,和司机一共2个人从杭州经南京武汉成都一直开到拉萨,那时的条件和路真的难以想象,司机一个人天亮开天黑停每天最多八百多公里,最后的川藏线险之又险,盘山路上碎石坑洼只能一辆车行驰,最险的一次是遇上一次一塌方过山口时被石头顶住车底盘,一人用手电筒照着一人用千顶顶着石头一步步挪移折腾到半夜才过去,这些经历甚今仍让人回味无穷,对于想要旅游的想走就走吧,如今的车如今的路没有必要非得什么车才行,有条件的走得顺一点没有条件的可能稍难一点,但经历的多一点会让人有更多回味,这一点那些一帆风顺的人是享受不到的,大家认为如何?
-----
网友解答:
-----
我们18年9月份去的西藏,一辆帕杰罗,一辆国产神车哈弗H6,虽然一个是硬派越野车,一个是城市SUV,底盘都很高,但我可以很负责任地告诉你,其实开轿车完全可以。
这就是我们的车,黑色帕杰罗和白色H6,说实话,有一个路段H6确实蹭了一下底盘,当时想了想,还是开车技术不行,其实可以避开。去西藏的路基本上都是铺装路面,只有个别修路的地方会有些坑洼之类的,轿车过坑洼路段时候,谨慎一点就行了。
顺便说一下这两辆车的表现,帕杰罗是四驱加AT胎,一路上表现优秀,路上除了加油洗车一点问题没有,但H6就让我们失望了一次。我们早上从兰州往青海方向赶,两辆车一前一后,对讲机里仍是两车之间互相嘻骂,可谁也没想到,接下来神车H6的反应。
首先是开车的朋友叫了一声:靠,发动机故障灯亮了!我们感觉伸出头去看,确实亮了,不过立即安慰道:没事,很多都是假故障,消除一下就好了,只要车还能开。就这样,又开了不到两分钟,开车的朋友又叫:靠,我加不上油了!踩油门没反应!我们正想去找原因,朋友又叫道:靠,熄火了!我要溜着边儿停车了!
下了车,按规定,打开双闪,车后150米放三角牌,朋友留在车里试图重新启动,可是车吭哧吭哧死活启动不了,最后只能叫了拖车,花了2000块钱。这里补充个知识点,高速拖车是往返收费的,意思就是拖着你的车,前面找个最近的出口下去,或者你指定的出口下去,下去之后按公里收费,这里的公里不是指的把车从高速上拖下来这一段路程,而是拖车从出发点出发然后再回到出发点这一段路程。
没办法,车又拖回兰州,4S查了之后,说是行车电脑ECU坏了,火花塞也烧了,无奈当时没配件,要从厂家发,幸好配件第二天下午就到了,这里感谢一下顺丰快递。
再提一点,五菱宏光在西藏也是神车,遍地都是。
本人露脸出镜,请关注66号车评,分享有趣的汽车知识。
------------------
推荐阅读:
我工资和老母亲退休金一样两千多,她家存款给儿子孙子,现要我出钱养老合理吗?
为什么商场车站那些无人按摩椅几乎没什么人消费,却还有人投资?
有没有经常坐车后排的人说说,到底出门是坐中大型轿车舒适(A6),还是SUV(Q7)舒适?
下一篇: 担任过国家副总理的开国将帅有哪些?